规格
座位与设备
在甲板上，舵手座位的两边有U 形的位子，可供六至八人就坐；在可轻易收起的帆布帷幕下， 甲板上还有空间可放置两张小椅子。
游艇上有一个交谊厅，顶部有八个配有蝴蝶铁花的舷窗, 可供自然采光；中间有一张海图桌， 两边与前端各有舒适的卧铺。船身内部设有储物橱柜， 橱柜表面以藤席装饰。这些装置都以光面木料及白漆完成。
游艇上有很长的遮篷与宽阔的走道，客人可以安心坐着或躺在 船首斜桅下的吊网里休息。
主要特点
- 洗手间：单一电动马桶，附有洗手盆。淡水花洒器则设在甲板上。
- 厨房：两个隔热冷藏箱、一个煤气炉、一个盥洗盆、一个不锈钢平台、多个储藏橱柜。烧烤炉设在甲板上。
- 船首舱：交谊厅前面是储藏风帆、锚链与工具的空间；在有需要时这里也可以充作船员睡觉的地方。
- 救生船：Avon 牌坚硬型充气艇， 长1公尺， 可载六人，可装置Yanmar 2.5 马力的舷外引擎，而这种引擎可被拖在游艇后面或在折成较小型后收藏或置放在舱房的顶盖上。
- 类型：斜桁船单桅快船，铁压载长形龙骨。
- 制造年份：1911， 上海。
- 设计者：根据伊芙琳号（原名Ethel L）最初在劳埃德船级社（Lloyd’s Register of Shipping）的注册，她是由著名的美国游艇设计师约翰奥尔登（John G Alden）所设计。
- 建造： 外壳是以平铺法制造，使用“上海松木”与老正艾木板块铺在柚木或是老正艾木的框架上， 而翻新的柚木甲板则是置放在新正艾木的板块与横梁上。
- 上层建筑： 保存原有的柚木上层建筑与装有铰链的蝴蝶窗，舷边压板以新正艾木翻新。
- 旗帜：在比德福的德文港(Devon Port of Bideford) 注册的英国旗帜， 编号127241号 （1965年第二号）。更早的注册是在上海（第18号）以及新加坡（1952年第28号）。
尺寸
- 全长：3公尺
- 横梁：07公尺
- 吃水深度：00公尺
- 船首斜桅: 3公尺
- 注册总吨位：95 吨 （多年来有所波动）
机械与电气设备
- 引擎： 前此是Perkins 4.108 （1972年） 型引擎，日本制造；目前是Yanmar 4JH5E型柴油引擎，连续定额输出为3 mhp， 每分钟转数(rpm) 为 2,907 。
- 发电机：无
- 电池： 两个电池，以引擎的交流发电机充电
- 操舵系统：Kobelt 7050 液压系统
- 马桶：单座电动
- 制水机：无，但是清水储存量可达120加仑
- 柴油：单座油箱可储存90加仑
- 绞盘：Maxwell 电动型，以铜特别订制
- 锚具：一个燕尾锚（Danforth anchor）及一个较小的后备锚，链长120呎
- 特高频 （VHF）通讯机：一架固定式， 一架手握式
- 单边带/高频无线电（SSB/HF Radio）：无
- 仪器：Raymarine ST60 Tridata (深度与速度) 与风向仪；各类插入型全球定位系统(GPS)与装置在平衡架上的海事罗盘
风帆与索具
- 主帆：18 m/2，有三个缩帆与标准长度的帆骨，帆布是采用Challenge Sailcloth所出产的9.30g 埃及奶油色高模量 Dacron 帆布
- 支索帆：自动迎风換舷，与主帆类似的34 m/2 帆布
- Yankee 帆： 高切型， 类似主帆的76 m/2 帆布
- 多用途风帆
- 桅桿与橫桿：柚木色碳纤维
- 固定索具：Norseman Gibb不锈钢
- 絞盘：Yankee 风帆使用两个Lewmar 绞盘 （无自动尾端嵌入功能），可追溯至1964年到1966 年之间， 当时游艇是从伦敦的OM Watts 船长手中购得
- 滑轮：传统柚木滑轮，是由英国怀特岛(Isle of Wight)的Classic Marine and Maritime Enterprises公司所生产